El regreso del control automático de velocidad
El coordinador Académico del Magíster en Ingeniería de Transporte de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas, Alejandro Tirachini, plantea en esta columna, publicada en el diario La Segunda, que «en un país como el nuestro, donde mueren 5 personas al día en siniestros de tránsito, se espera que la reducción del límite de velocidad urbano y el control automático de velocidad, aplicados complementariamente, tengan un efecto significativo en reducir el número de heridos», aludiendo al impacto que estas medidas han tenido en otros lugares del mundo.
Fte: Universidad de Chile. Noticias, martes 17 de abril 2018 /FQE
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